Основная цель регулировочных работ – не прибегая к разборке узлов и агрегатов транспортного средства, понять в каком состоянии они находятся, возможны ли в ближайшее время отказы, если да, то в каких точках. Проводятся работы во время ТО автомобиля, его ремонта или после такового.

Какой бывает диагностика

Чаще всего используются следующие её разновидности:

Диагностика встроенного типа. При ней данные показываются на приборной панели;
Экспресс-диагностика. Полных сведений о причине поломки она не даст;
Диагностика с помощью поэлементного подключения к каждому агрегату диагностической аппаратуры.

О контрольно-регулировочных работах

Их задача – регулировка на техническом уровне, т. е. приведение в норму таких параметров, как вероятные нарушения посадочных размеров и зазоров в сопряжениях, возникших из-за износа. Работы являются итоговыми и проводятся по завершении диагностирования. Обычно после этого удаётся вернуть работоспособность агрегатов, не прибегая к замене деталей.